中新社北京1月1日电 (刘文文)记者1月1日从空客公司得知，厦门航空正正在德邦汉堡接收其尾排出客A321neo飞机，变无暇中客车最新谋划商。
据体会，厦门航空为其A321neo遴选了CFM邦际公司的LEAP-1A策划机，采纳极为舒畅的两级客舱构造，共208座，包含8个公务舱座位战200个经济舱座位，其客舱借配备了更大年夜的头顶行李箱，能够添加更多储物空间。
“经过全面评估后，厦门航空抉择遴选空客飞机，助力其机队的未来发展。我们将极力支撑其空客机队的顺利谋划。”空中客车举世实行副总裁、空中客车中邦公司尾席实行平易近缓岗表示。
空客A321neo飞机是A320neo系列飞机中最大年夜的成员，存在单通讲飞机中加倍开阔的客舱，简略构造下最多可拆载244名乘客，航程比来可达4700海里/8700千米。得益于包含新一代策划机战鲨鳍小翼正正在内的全新的的科技，与上一代飞机对比，A320neo系列飞机的燃油耗费可以下落20%，噪声下落50%。
遏制2022年11月底，空客A320neo系列飞机已获得从举世130多家客户的逾越8600架订单。(完) 【编辑:王祎】
中新網蘭州12月28日電 (北如卓瑪)從最早隻念教一門手藝，讓自己有一技之長，人沒有知鬼沒有覺正正在焊花飛濺中度過了十年青春。從一線焊工去走上三尺講台，“90後”焊將薛建最大年夜的進展是，讓更良多年了重人也掌控一技之長，同時將焊接技藝傳啟下去。
薛建是河北社旗人，2011年1月插手工作，正正在金川集體公司措置焊接工作，前後參與各種檢討與非標件建築任務近800餘次，焊接的產品合格率一向貫穿連接正正在98%以上。曾正正在傾動爐技更名目中擔負循環水排管焊接工作，焊縫合格率達100%。
“新期間財富工人，我們不單要懂技術，借要有打破‘天花板’精神。”薛建對工作精益求精，正正在一次行動款式擔負人參與金川集體公司分化爐熱修款式中，他從反應塔的撤消去裝配完成試車延續奮戰48天，每天現場作業12小時以上，從細微處脫手打點了一大批現場施工堅苦，畢竟延遲5天完成作業任務，為分化爐後盡施工溫柔遂燃燒贏得了珍貴的時辰。
正正在理想分娩中，薛建借打點了諸多焊接辦藝堅苦，他掌控了鋁開金管講單裏焊單裏成型技術、板對接俯焊位加障礙焊接辦藝、CO?氣體嗬護焊管對接單裏焊單裏成型的各種焊接位置戰藥芯焊絲單裏焊單裏成型工藝等十餘種新型焊接材料施焊要點及不合位置的施焊工藝。從一個純摯的技術把持“焊工”，成長為打點疑難雜症的“焊將”，再來盡力焊接創新攻關的“焊匠”，薛批改正在焊花飛舞處，用剛強鑄便著“匠心”。
2018年，薛建經過進程金昌市緩需緊缺人才(下手藝人才)引進至苦肅有色冶金職業技術年夜教任焊接辦藝實訓專職教師。2019年6月，薛建收辦省級手藝大師工作室。
遏製目前，薛建共培養焊接特地高足6屆260人，金工操練焊接辦藝高足3000多人次，承擔企業職工手藝汲引培訓3期60餘人次，睜開中核兩三拔擢公司焊工崗前手藝培訓4期200人，經手藝考核合格率98%，培訓焊接特種作業門生160人次；輔導高足插手2021年全國行業職業手藝大年夜賽——第十五屆全國工程拔擢係統手藝大年夜賽獲焊工高足組單項金獎一個，培養高足獲苦肅省技術標兵兩個。
“技術人才趕上了好期間，教焊接辦藝大年夜有可為。”薛建講，今後，對一線財富的焊工而止，發展機遇增添了、地位前進了、舞台更大年夜了，而理想賦閑中，隨著“中邦建造”背“中邦智造”的升級進程傍邊，各大年夜企業對焊接手藝人才產生了“井噴式”的必要。他停頓，培養出更多的中邦焊工，讓更多高足走好走穩手藝成才、手藝報邦之講。(完) 【編輯:陳海峰】
